Ni mahitaji gani ya upimaji wa muhuri wa kontakt ya gari?

Linapokuja suala la viwango vya utendaji wa mfumo wa kiunganishi cha umeme wa magari, yaani kutii kiwango cha USCAR-20, kiunganishi cha magari cha USCAR-20 lazima kiwe salama na cha kutegemewa katika kipindi chote cha maisha, ili kuwapa watumiaji utendakazi wa kimsingi wa usalama.Pamoja na maendeleo ya gari zaidi na zaidi huwa na kazi nyingi, akili, muundo wa kiunganishi cha gari pia unakabiliwa na magumu zaidi na zaidi, hivyo kiunganishi cha gari katika mtihani wa muhuri, lazima kupita mtihani wa muhuri unaoendana na kupita, basi unajua mtihani wa muhuri wa kiunganishi cha gari ni nini?

Sehemu 1.Mtihani wa kuziba

Inahitajika kupima ukali wa kontakt chini ya utupu au shinikizo chanya.Kwa ujumla, inahitajika kuifunga bidhaa kwa fixture chini ya shinikizo chanya au shinikizo hasi ya 10kPa hadi 50kPa.Bidhaa za majaribio zilizo na kiwango cha uvujaji chini ya 1cc/min au zenye mahitaji ya juu chini ya 0.5cc/min ni bidhaa zinazostahiki.

Sehemu ya 2.Mtihani wa shinikizo

Mtihani wa shinikizo unaweza kugawanywa katika mtihani hasi wa shinikizo na mtihani mzuri wa shinikizo.Mtihani unahitaji uteuzi wa kuweka sahihi sawia kudhibiti valve, kutoka shinikizo ya awali 0 thamani kwa mujibu wa kiwango fulani utupu utupu wa bidhaa, muda wa utupu na shahada ya utupu wa uwiano wa mahitaji inaweza kubadilishwa.Kwa mfano, weka uchimbaji wa utupu hadi -50kPa na kiwango cha uchimbaji ni 10kPa / min.Ugumu katika jaribio hili ni kwamba kichunguzi cha kukaza au kigundua uvujaji kinahitajika ili kuweza kuweka shinikizo la kuanzia kwa uchimbaji wa thamani hasi ya shinikizo, kama vile kuanzia 0, bila shaka, inaweza pia kuhitajika kuanza kutoka -10kPa. , na kiwango cha uchimbaji pia kinaweza kuwekwa, na kinaweza kubadilishwa.Kama tunavyojua sote, kipimaji cha kuziba au kigunduzi cha kukaza hewa kina vifaa vya kudhibiti shinikizo la mwongozo au la elektroniki, ambalo linaweza kubadilishwa tu kulingana na shinikizo iliyowekwa.Shinikizo la awali lilianza kutoka sifuri, uwezo wa utupu unaozalishwa na chanzo cha utupu (jenereta ya utupu au pampu ya utupu), utupu baada ya chanzo cha utupu kupitia valve ya kudhibiti shinikizo imewekwa, kasi ya uchimbaji wa shinikizo la papo hapo ni kutoka 0 hadi shinikizo la kudumu. mdhibiti kuweka shinikizo, hawana udhibiti wa shinikizo uchimbaji na uwezo wa muda katika uwiano tofauti.Kanuni ya shinikizo chanya kuhimili mtihani ni sawa na ile ya shinikizo hasi kuhimili mtihani, yaani, shinikizo chanya ya awali ni kuweka katika shinikizo yoyote, kama vile 0 shinikizo au 10kPa.Mteremko wa kupanda kwa shinikizo, yaani mteremko, unaweza kuwekwa, kama vile 10kPa / min: mtihani unahitaji kwamba kupanda kwa shinikizo kunaweza kurekebishwa kulingana na wakati.

Sehemu ya 3.Mtihani wa kupasuka

Inaweza kugawanywa katika mtihani hasi wa kupasuka kwa shinikizo au mtihani chanya wa kupasuka kwa shinikizo.Bidhaa inahitajika kuvunja mara moja wakati utupu hutolewa au shinikizo linatumika kwa safu fulani ya shinikizo.Shinikizo la kuvunja litarekodiwa.Ugumu wa mtihani ni: uchimbaji wa kupima shinikizo la hewa ya mahitaji hasi ya shinikizo ili kukidhi mahitaji ya mtihani wa pili, kiwango cha shinikizo kinaweza kubadilishwa, na mlipuko wa shinikizo unapaswa kukamilika ndani ya safu iliyowekwa, haiwezi kuzidi masafa.Kwa maneno mengine, ulipuaji chini au juu ya safu hii haikidhi mahitaji ya jaribio la bidhaa, na shinikizo la majaribio la sehemu hii ya mlipuko inapaswa kurekodiwa.Wakati mtihani halisi, uamuzi huu unahitaji kuwa na kifaa cha kuzuia ghasia, kifaa cha kawaida cha kuzuia ghasia ni kuweka kifaa cha majaribio katika silinda ya chuma cha pua inayostahimili shinikizo, kifaa cha majaribio kinahitaji kufungwa, silinda ya chuma cha pua ya nje. kifuniko kinahitaji kuweka valve ya misaada ya shinikizo, ili kuhakikisha usalama.Wakati mlipuko unatokea, vipande vya kontakt hutawanyika ndani ya silinda ya chuma cha pua ya shinikizo, ambayo haitasababisha madhara kwa wafanyakazi.

Kutokana na uchanganuzi ulio hapo juu, tunaweza kuona kwamba kichunguzi cha kubana hewa kwa ujumla ni kubuni vifaa vitatu tofauti ili kukamilisha jaribio la uvujaji wa kuziba linahitaji kukamilishwa kwa kuunda kitambua uvujaji kwa kutumia mfumo wa kurekebisha.Mtihani wa shinikizo unahitaji kuongeza seti ya vali ya kudhibiti sawia, mpangilio sahihi wa thamani ya shinikizo na uhusiano wa sawia wa wakati.Jaribio la kuvunjika huhitaji bidhaa ipasuke ndani ya masafa fulani, lakini pia rekodi thamani ya mlipuko.Ikiwa mifumo hiyo mitatu imeunganishwa pamoja, ni uhandisi wa mfumo ngumu zaidi.Kwa kweli, majaribio matatu kawaida yanahitajika kukamilishwa kikamilifu.Thamani ya awali ya shinikizo inaweza kuweka kiholela, na kiwango cha ongezeko au kupungua kwa shinikizo kinaweza kubadilishwa.Shinikizo linapoongezeka au kupungua hadi thamani fulani na kufikia masafa yaliyowekwa kwa ulipuaji, shinikizo la ulipuaji litarekodiwa.Ikiwa shinikizo linaongezeka au linapungua hadi thamani fulani na bidhaa haipasuka, mtihani wa kuvuja kwa muhuri unafanywa na kiwango cha kuvuja au mabadiliko ya shinikizo kwa kila kitengo cha wakati wa jaribio la muhuri hurekodiwa.

Matokeo ya jaribio yanahitaji kuhifadhiwa kwa ufuatiliaji wa ubora baada ya majaribio.Data yote ya jaribio inahitajika kufuatiliwa na kuhifadhiwa na kupakiwa katika umbizo linalohitajika na jaribio ili kuwezesha uchanganuzi wa ubora na udhibiti wa ubora.Kwa tasnia ya kugundua uvujaji wa muhuri, kampuni hizi za magari za Uropa na Amerika zina mahitaji maalum ya jaribio la kuvuja: msimbo wa pau wa sehemu ya kazi unapaswa kuchanganuliwa na kurekodiwa kabla ya jaribio, na msimbo wa pau unapaswa kuendana na matokeo mahususi ya jaribio kama vile tarehe. na muda baada ya mtihani.Hapo juu, kuna mahitaji yanayohusiana na mtihani wa kuziba kiunganishi cha gari, natumai kukusaidia.